বাণিজ্যিক উড়ান নিরাপদ?
বাণিজ্যিক উড়ান নিরাপদ?

ভিডিও: বাণিজ্যিক উড়ান নিরাপদ?

ভিডিও: বাণিজ্যিক উড়ান নিরাপদ?
ভিডিও: নিরাপদ বাংলাদেশ গড়তে চাই মানবিক আশরাফুজ্জামান (1) 2024, ডিসেম্বর
Anonim

পরিসংখ্যানগতভাবে বলতে গেলে, উড়ন্ত উপর a ব্যবসায়িক ইউএস ন্যাশনালের মতে, এয়ারলাইনার হল পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ ফর্ম নিরাপত্তা পরিষদ. সেখানে বিভিন্ন ধরনের অনুমান রয়েছে, কিন্তু USCensus ডেটার বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, এটি 205, 552 সালে 1 জন বিমানের যাত্রী হিসাবে মারা যাওয়ার সম্ভাবনা রাখে।

উপরন্তু, উড়ন্ত সবচেয়ে বিপজ্জনক অংশ কি?

যখন দুর্ঘটনা হয় অধিকাংশ একটি সময় ঘটতে পারে ফ্লাইট বোয়িং বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যিক বিশ্লেষণ করেছে ফ্লাইট 2007 থেকে 2016 পর্যন্ত, এবং স্থির করেছে যে সমস্ত প্রাণঘাতী দুর্ঘটনার 48 শতাংশ ঘটেছে ফ্লাইট চূড়ান্ত অবতরণ এবং অবতরণ। এই বিমান দুর্ঘটনাগুলি সমস্ত জাহাজের মৃত্যুর 46 শতাংশের জন্য দায়ী ছিল।

দ্বিতীয়ত, এয়ার টার্বুলেন্স কি বিমান বিধ্বস্ত হতে পারে? না, স্বাভাবিক হাঙ্গামা যে বিমান অভিজ্ঞতা ইচ্ছাশক্তি সাধারণত না কারণ একটি বিমান" ক্র্যাশ "দুটি কারণে। মাঝারি বা চরমের জন্য হাঙ্গামা , পাইলটদের বিমানের বর্তমান ওজনের জন্য উপযুক্ত "কৌশলগত গতিতে" বিমানটিকে ধীর করার প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়।

এছাড়াও প্রশ্ন হল, উড়ান কি নিরাপদ হচ্ছে?

কিন্তু হলিউড যেন আপনাকে তা বোঝাতে না পারে উড়ন্ত অনিরাপদ। বাস্তবতা হলো বিমান ভ্রমণ অনেক দূর নিরাপদ এবং গ্রহের অন্য যেকোনো পরিবহনের চেয়ে বেশি দক্ষ৷ 2016 সালে, বিশ্বব্যাপী 19টি বিমান দুর্ঘটনায় 325 জন মারা গিয়েছিল৷ এর পৃষ্ঠে, এটি একটি উদ্বেগজনক পরিসংখ্যানের মতো মনে হতে পারে।

টেক অফের পর প্লেন ড্রপ করে কেন?

উত্তর: ধীরগতির অনুভূতি আসলেই ত্বরণের হারকে ধীর করার একটি; এটি থ্রাস্ট হ্রাস করার কারণে উড্ডয়নের পর আরোহণ সেটিং. এর অনুভূতি ড্রপিং ” ফ্ল্যাপ এবং slats এর প্রত্যাহার থেকে আসে। আরোহণের হার হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে এটি একটি অবতরণের মতো অনুভব করে।

প্রস্তাবিত: