সুচিপত্র:

আপনি যদি আপনার গাড়িতে অতিরিক্ত এক কোয়ার্ট তেল রাখেন তাহলে কি হবে?
আপনি যদি আপনার গাড়িতে অতিরিক্ত এক কোয়ার্ট তেল রাখেন তাহলে কি হবে?

ভিডিও: আপনি যদি আপনার গাড়িতে অতিরিক্ত এক কোয়ার্ট তেল রাখেন তাহলে কি হবে?

ভিডিও: আপনি যদি আপনার গাড়িতে অতিরিক্ত এক কোয়ার্ট তেল রাখেন তাহলে কি হবে?
ভিডিও: কিভাবে গাড়ির দাগ আর মেরামত করবেন না দেখলে মিস হয়ে যাবে 2024, ডিসেম্বর
Anonim

হিসাবে ক ফলাফল, অর্ধেক এক চতুর্থাংশ কোনো ক্ষতি হতে পারে না তোমার ইঞ্জিন, কিন্তু এর চেয়ে অনেক বেশি ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে। কখন অনেক বেশি তেল মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয় দ্য জলাধার, অতিরিক্ত তেল পারে মধ্যে টানা হবে দ্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট যখন এটি ঘোরে।

এই বিবেচনায় রেখে, আপনার গাড়িতে অতিরিক্ত এক কোয়ার্ট তেল রাখা কি খারাপ?

টম: এটা অসম্ভাব্য, উইল. এটা সত্য যে overfilling দ্য সঙ্গে crankcase তেল ক্ষতি করতে পারে দ্য ইঞ্জিন কিন্তু দ্য বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ গাড়ি , আপনার কোন ক্ষতি হবে না দ্য আমরা এখানে কথা বলছি পরিমাণ. রশ্মি: ক বেশিরভাগ ডিপস্টিকে এক ইঞ্চির চতুর্থাংশ সমান ক এর চতুর্থাংশ এক চতুর্থাংশ.

দ্বিতীয়ত, ইঞ্জিনের তেল সামান্য ওভারফিল করা কি ঠিক? এটা সত্য যে overfilling সঙ্গে crankcase তেল ক্ষতি করতে পারে ইঞ্জিন । টম: আপনি যখন অতিরিক্ত ভরাট একটি কোয়ার্ট বা তার বেশি ক্র্যাঙ্ককেস, তাহলে আপনি "ফোমিং" ঝুঁকি নেবেন তেল । যদি তেল স্তর যথেষ্ট উচ্চ পায়, স্পিনিং ক্র্যাঙ্কশাফ্ট চাবুক করতে পারে তেল আপনার ক্যাপুচিনোর উপরে বসে থাকা জিনিসগুলির মতো, একটি ঝাঁকুনিতে।

ঠিক তাই, আপনি যদি আপনার গাড়িতে খুব বেশি তেল যোগ করেন তবে কী হবে?

যখন খুব বেশি ইঞ্জিন তেল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ভর্তি করে আপনার গাড়ী , দ্য তেল বায়ুযুক্ত হয় এবং ফেনা মধ্যে চাবুক করা হয়. ফেনাযুক্ত তেল লুব্রিকেট করতে পারে না আপনার গাড়ী ভাল, এবং অনেক ক্ষেত্রে এটি ঘটবে তেল প্রবাহ সম্পূর্ণরূপে বন্ধ, অতিরিক্ত গরম আপনার তেল এবং ক্ষতির কারণ তেল চাপ

আপনি যদি আপনার গাড়িতে খুব বেশি তেল রাখেন তবে কীভাবে বুঝবেন?

একটি গাড়িতে খুব বেশি তেলের ইঙ্গিত

  1. ডিপস্টিক পড়া। কয়েক মাইল গাড়ি চালিয়ে ইঞ্জিন গরম করুন।
  2. সাদা নিষ্কাশন ধোঁয়া. যদি ঘন, সাদা ধোঁয়া নিষ্কাশন পাইপ থেকে বেরিয়ে আসে, এটি একটি ইঙ্গিত হতে পারে যে ইঞ্জিনে অতিরিক্ত তেল রয়েছে।
  3. তেল ফুটো। অবশিষ্ট তেল ইঞ্জিন থেকে লিক হতে পারে, এবং গাড়ির নীচে মেঝেতে শেষ হতে পারে।

প্রস্তাবিত: