UCC এর অধীনে ক্ষতির ঝুঁকি কি?
UCC এর অধীনে ক্ষতির ঝুঁকি কি?
Anonim

ক্ষতির আশঙ্কা কোন পক্ষের বোঝা বহন করা উচিত তা নির্ধারণ করতে চুক্তির আইনে ব্যবহৃত একটি শব্দ ঝুঁকি বিক্রয় সম্পন্ন হওয়ার পরে পণ্যের ক্ষতির জন্য, তবে ডেলিভারি হওয়ার আগে। লঙ্ঘন - লঙ্ঘনকারী পক্ষ যে কোনো বীমাবিহীনের জন্য দায়বদ্ধ ক্ষতি যদিও লঙ্ঘন সমস্যার সাথে সম্পর্কিত নয়।

সহজভাবে, চুক্তি লঙ্ঘন হলে ক্ষতির ঝুঁকি কে বহন করে?

যতক্ষণ না পণ্য ফেরত দেওয়া হয় (চুক্তিকৃত সময়ের মধ্যে), ক্রেতা ধরে রাখে ক্ষতির ঝুঁকি । উপরন্তু, যদি একটি ক্রেতা লঙ্ঘন একটি বিক্রয় উপর চুক্তি , UCC বলেছে যে ক্ষতির ঝুঁকি অবিলম্বে বিক্রেতার থেকে ক্রেতার কাছে স্থানান্তরিত হয়।

উপরন্তু, কিভাবে FOB শর্তাবলী শিরোনাম এবং ক্ষতির ঝুঁকিকে প্রভাবিত করে? যদি মাল হয় পাঠানো এফওবি শিপিং পয়েন্ট, পরিবহন খরচ হয় ক্রেতা দ্বারা পরিশোধিত এবং শিরোনাম বাহক যখন পণ্যের দখল নেয় তখন পাস হয়। এর মানে হল যে বিক্রেতা ধরে রেখেছে শিরোনাম এবং ক্ষতির ঝুঁকি পণ্য পর্যন্ত হয় বিতরণ করা প্রতি ডেনভারের একটি সাধারণ ক্যারিয়ার যিনি ইচ্ছাশক্তি ক্রেতার এজেন্ট হিসেবে কাজ করুন।

পরবর্তীকালে, প্রশ্ন হল, বিক্রেতার থেকে ক্রেতার কাছে পণ্যের ক্ষতির ঝুঁকি কোন পর্যায়ে চলে যায়?

মাল দ্বারা অনুষ্ঠিত বিক্রেতা : যদি বিক্রেতা একজন বণিক, ক্ষতির ঝুঁকি পাস থেকে ক্রেতা এ সময় সে বা সে এর শারীরিক দখল নেয় পণ্য । যদি বিক্রেতা একজন অব্যবসায়ী, ক্ষতির ঝুঁকি পাস থেকে ক্রেতা যখন দ্য বিক্রেতা দরপত্র পণ্য থেকে ক্রেতা.

যখন একজন বেইলি পণ্য ধারণ করে যা একটি চুক্তির অধীনে সরবরাহ করা হবে না সরানো না হয়ে ক্ষতির ঝুঁকি ক্রেতার কাছে যেতে পারে না?

যখন একজন বেইলি এমন পণ্য ধারণ করে যা একটি চুক্তির অধীনে স্থানান্তরিত না করে বিতরণ করা হবে, তখন ক্ষতির ঝুঁকি ক্রেতার কাছে যেতে পারে না । বিক্রয় বা রিটার্নে, ক ক্রেতা আছে একটি ফেরত দেওয়ার বিকল্প পণ্য এবং বিক্রয় পূর্বাবস্থায়।

প্রস্তাবিত: